A marca japonesa comemora agora em março a marca de 500 mil unidades produzidas do seu campeão de vendas na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo. Lançado em 2003, o veículo praticamente inaugurou no país a o segmento dos monovolumes compactos, que se mantém firme até os dias atuais.
Produzido em 10 unidades ao redor do mundo e vendido em pelo menos 120 países, o Fit agrada pela ótima relação custo-benefício, sem contar a reconhecida qualidade da engenharia japonesa.
Atualmente é possível encontrá-lo nas concessionárias do país com dois tipos de motores: 1.4 de 101 cv e 1.5 de 116 cv, ambos flexíveis, e com oito tipos de configurações. O câmbio pode ser manual ou automático e os preços variam de R$ 48 mil a R$ 63 mil reais.
Em 2013 foi lançada sua versão pseudo-aventureira, batizada de Twist. Essa opção é oferecida nas lojas com motorização 1.5 e conta com acessórios exclusivos e apliques de plástico por toda a carroceria.
Em breve, mais precisamente no próximo mês de maio, o Honda Fit atual deve dar espaço à terceira geração, que ano que vem será produzida na nova planta que está sendo erguida na cidade de Itirapina (SP). Inicialmente a planta de Sumaré vai produzir o novo veículo e a partir de 2015 toda a produção do novo veículo será concentrada na nova planta do interior paulista.
Lançada no Japão desde 2012, a nova geração deve ser vendida no mercado nacional apenas com motorização 1.5 (ainda não confirmado) e uma nova caixa de transmissão do tipo CVT, além de quatro tipos de configuração.