Entre as principais mudanças veremos um melhor padrão de qualidade e sofisticação, principalmente no interior, com a chegada de materiais mais agradáveis e escolhidos de acordo com o gosto do consumidor brasileiro que a cada dia fica mais refinado.
Outra boa novidade que chega junto com essa nova geração é o inédito motor 1.0 flex de três cilindros e 75 cv. O hatch equipado com ele deve ser oferecido na casa dos 32 mil reais.
A ordem de lançamento começa com o hatch em 2014, depois vem o sedã um ano depois junto com um utilitário esportivo. Antes disso tudo, ainda em 2012, o atual modelo importado da China deve passar por uma leve reestilização, que inclusive já foi apresentada na última edição do Salão de Xangai.
Fonte: Jornal do Carro
Projeção: Renato Aspromonte do Murruga Design