Assim como a Chevrolet, que anunciou o desenvolvimento de um novo subcompacto para substituir o Celta em 2016, a Renault faz planos no mesmo caminho e pretende lançar no país um novo veículo de baixo custo e alto volume para ser o sucessor do atual Clio argentino. A informação foi confirmada pelo próprio Jerome Stoll, atual vice-presidente mundial da marca francesa, em entrevista ao jornal Economic Times.
O executivo afirmou que um novo carro está sendo desenvolvido para ser fabricado e vendido na Índia e no Brasil a partir do próximo ano e que entre outras qualidades ele terá design atraente e grande versatilidade.
O pequeno veículo utilizará como base a nova plataforma CMF-A, da aliança Renault-Nissan. Essa nova plataforma também será aproveitada pela Datsun, que pretende lançar sua versão do subcompacto com linhas inspiradas no conceito Redi-GO, mostrado na última edição do Salão de Nova Délhi.
A versão indiana do novo subcompacto deve contar com motor de três cilindros e 900 cm3, associado a uma transmissão manual de cinco velocidades – cogita-se também uma opção automatizada. Seus principais rivais naquele mercado serão o Maruti 800 e o Hyundai Eon.
No Brasil ele deve ser produzido na fábrica paranaense da marca e a parte mecânica certamente deve contar uma opção 1.0 flexível.
Fontes: Economic Times e Indian Autosblog