Após uma resistência do Sindicato dos Operários do ABC, o Governo recuou e oficializou a obrigatoriedade de aibags e freios ABS para 100% dos automóveis fabricados no Brasil, determinado pelo Conselho Nacional de Trânsito desde 2009. A obrigatoriedade vale a partir do dia 1° de janeiro, e apenas carros com esses ítens de segurança poderão ser vendidos.
As regras iam ser mudadas às vésperas do prazo final, onde o Ministro da Fazenda, Guido Mantega acreditava que com essas medidas seriam aumentados os preços dos carros. Além disso, o Sindicato dos Operários do ABC também pressionara o governo, alegando que quatro mil funcionários que trabalhavam na linha de montagem dos modelos Gol G4 e Kombi, ambos da Volkswagen, seriam demitidos com a mudança da lei, pois os veículos deixariam de ser produzidos.