
Em relação à Triton Savana convencional, ela se distingue por alguns itens exclusivos na parte externa, como a cor Bege Jizan, o snorkel para terrenos alagados, adesivos nas portas, na lateral da caçamba e na tampa traseira e as rodas de liga leve na cor grafite.
No interior há um selo exclusivo da versão com numeração da unidade no painel e os bancos contam com capas removíveis de neoprene e interior emborrachado. Há ainda sistema multimídia com GPS integrado, conexão Bluetooth, CD mais DVD e MP3 Player, além de entrada USB com interface para Ipod.
A mecânica é a mesma da picape da qual deriva. O motor é um 3.2 litros DID-H 16V com 180 cv de potência a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm associado a uma câmbio manual de cinco marchas. Fora isso o sistema de tração vem com 3 modos de escolha: tração 4×2, tração 4×4 e tração 4×4 com reduzida para terrenos bem mais difíceis.
A L200 Triton Savana 20 anos Motorsports será vendida por R$ 118.900 – aliás, o mesmo valor cobrado no site da marca pela versão Triton Savana convencional.


