A nova geração do Opel Astra acaba de receber a adição de um novo motor em sua linha, trata-se do 1.6 BiTurbo CDTI, movido a diesel, que conta com 160 cv de potência e pode equipar tanto a carroceria hatchback, quanto a versão Sports Tourer do modelo da subsidiária alemã da GM.

Disponível, no momento inicial, apenas com a opção de transmissão manual de seis velocidades, o conjunto mecânico do Astra alcança a marca dos 100 km/h em apenas 8,6 segundos. O bom desempenho do modelo é confirmado pela boa retomada de 80 a 120 km/h em somente 7,5 segundos e pela velocidade máxima, que no caso, é de 220 km/h. Com relação à eficiência, informações da montadora alemã dão conta de que o consumo fica em torno de 4,1 litros por 100 km, no ciclo misto NEDC (New European Driving Cycle).

O novo motor de 4 cilindros e dois turbocompressores, origem do nome BiTurbo, do Opel Astra destaca-se pela capacidade de resposta, sendo que o torque máximo de 350 Nm é obtido logo às 1.500 rpm e aliado ao peso reduzido em quase 200 kg, em comparação com a geração anterior, fazem com que o veículo ganhe velocidade com bastante facilidade.

“O novo Astra é um dos modelos mais leves desta faixa de mercado. Agora, com o novo BiTurbo, poucos concorrentes conseguirão fazer frente ao Astra nesta combinação de potência, performance, refinamento e economia de combustível”, afirmou o CEO da Opel, Karl-Thomas Neumann.

No mercado alemão, o modelo, que em sua versão original é detentor do título de Carro do Ano na Europa (2016), será comercializado pelo valor inicial de € 27.310, o equivalente a aproximadamente R$ 108.000, em conversão simples, no câmbio de hoje.

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